Alex Crivillé reconoce el circuito de Motorland con la Kawasaki ZX-10R
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Alex Crivillé reconoce el circuito de Motorland con la Kawasaki ZX-10R
13 de julio de 2010
El embajador Buckler 0,0 de Conducción Responsable rueda con una Kawasaki Ninja ZX-10R para conocer los secretos de la pista aragonesa.
Crivillé se ha enfundado el mono y se ha subido a una Kawasaki Ninja ZX-10R biplaza con la que ha completado varias vueltas al circuito con cada uno de los periodistas invitados, una experiencia única que los profesionales de la comunicación han aprovechado al máximo para conocer de primera mano y con un maestro de ceremonias de lujo este grandioso circuito.
Tras la conclusión Crivillé se ha mostrado muy satisfecho con el gran trabajo realizado en el circuito, un trazado totalmente diferente al resto de sedes mundialistas, si bien cuenta con algunos tramos que guardan cierta similitud con otras pistas. En palabras del propio Crivillé "es un circuito muy largo y exigente, con curvas ciegas y cambios de rasante que exigen máxima concentración y valor".
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El embajador Buckler 0,0 de Conducción Responsable rueda con una Kawasaki Ninja ZX-10R para conocer los secretos de la pista aragonesa.
Crivillé se ha enfundado el mono y se ha subido a una Kawasaki Ninja ZX-10R biplaza con la que ha completado varias vueltas al circuito con cada uno de los periodistas invitados, una experiencia única que los profesionales de la comunicación han aprovechado al máximo para conocer de primera mano y con un maestro de ceremonias de lujo este grandioso circuito.
Tras la conclusión Crivillé se ha mostrado muy satisfecho con el gran trabajo realizado en el circuito, un trazado totalmente diferente al resto de sedes mundialistas, si bien cuenta con algunos tramos que guardan cierta similitud con otras pistas. En palabras del propio Crivillé "es un circuito muy largo y exigente, con curvas ciegas y cambios de rasante que exigen máxima concentración y valor".
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